¿Qué necesita saber al utilizar videograbadoras?

Con la entrada en vigor del Reglamento General de Protección de Datos (GDPR) en la Unión Europea (UE) en mayo, los conductores que utilizan grabadoras de vídeo también pueden enfrentar una reacción más sensible a la posible grabación y uso de datos personales.

Película, pero hay que avisar.

Los expertos en seguros advierten que ahora más que nunca lo importante no es sólo el derecho individual a la privacidad, sino también la declaración abierta de los propios conductores de que la imagen está siendo grabada. Esto es especialmente relevante para los conductores profesionales de larga distancia, que a menudo utilizan grabadoras de vídeo para intentar protegerse no sólo de otros usuarios de la carretera potencialmente deshonestos, sino también de robos y hurtos de mercancías, se lee en el comunicado de prensa.

Según Giedrias Deveikis, especialista jefe del departamento de regulación de reclamaciones de seguros extranjeros de la BTA, es importante saber que los datos personales no son sólo la imagen, el nombre y la información de contacto de una persona, sino también los números de coche únicos. La directiva estipula que una persona debe saber quién y qué información se recopila sobre ella, con qué fines, cómo se procesa y también puede solicitar su eliminación y eliminación.

Según las aseguradoras, los datos captados por los vídeos no pueden hacerse públicos ni difundirse en las redes sociales con el fin de enseñar o demostrar su veracidad. Estos datos sólo deben estar disponibles para la empresa propietaria de la grúa, la policía y las aseguradoras.

Las empresas están sujetas a requisitos particularmente estrictos para el procesamiento de datos personales, por lo que, además del endurecimiento obligatorio de los procesos y normas internos, la comunicación con el exterior debe ser muy clara e inequívoca. Esto significa que todo el mundo debe estar claramente informado sobre la grabación de vídeo, y la forma más sencilla de hacerlo es colocar una pegatina de advertencia en un lugar visible de la grúa u otro vehículo, que también incluya su información de contacto. Esta práctica es ampliamente utilizada por los transportistas extranjeros.

Es cierto que este requisito no se aplica a las cámaras de video instaladas en tractores para visualizar puntos ciegos.

Ayuda a resolver casos complejos

Las aseguradoras han demostrado más de una vez que los vídeos son una herramienta eficaz que ayuda a revelar circunstancias difíciles de probar. Uno de estos casos es cuando es necesario negar la culpa definida de antemano en el Código de Circulación, según la cual el accidente de tráfico casi siempre es responsabilidad del conductor que se subió a la parte trasera del vehículo.

«En más de una ocasión hemos impugnado con éxito reclamaciones en las que el coche que iba delante frena repentinamente sin obstáculos y choca por detrás por culpa del otro conductor», afirma G. Deveikis.

No cedas a la presión para eliminar el vídeo.

Las aseguradoras recomiendan tanto a los transportistas de carga profesionales como a los conductores habituales que utilicen constantemente grabadoras de vídeo, ya que es imposible predecir cuándo se producirá un accidente de tráfico. Las empresas de remolque pueden invertir en grabadoras de vídeo que incluso se encienden por la noche cuando el sensor detecta movimiento.

Por su parte, los expertos aconsejan ser cautelosos y no ceder a la presión de borrar las imágenes captadas por el vídeo, aunque el orden haya cambiado.

«Si en cualquier caso se manipula el Reglamento General de Protección de Datos y se exige la eliminación inmediata del vídeo, no desista, porque puede ser la única prueba real de su inocencia. Explique que el material del vídeo se utilizará según lo exige la ley y sólo como prueba en la investigación de las circunstancias del accidente. A su vez, intente entregárselo a la policía y a las aseguradoras lo antes posible», dice G. Deveikis.